謹啓　時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。 さて　このたび弊社は令和八年六月一日をもちまして 「株式会社アクテス」 から 「ラフマット株式会社」 へ社名変更する運びとなりました。 新社名のもと社員一同心を新たに　より一層サービスの向上に努めてまいりますので 引き続きご愛顧賜りますようお願い申し上げます。 まずは略儀ながら書中をもってご挨拶申し上げます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 謹白 令和八年五月吉日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラフマット株式会社 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役社長　　畑 中 淳 二 旧社名　　株式会社アクテス 新社名　　ラフマット株式会社 社名変更日　　　令和八年六月一日 代表取締役会長　野　田　竜　也 代表取締役社長　畑　中　淳　二 取締役　　　　　野　田　亮　太　郎 顧問　　　　　　石　山

今年も毎年恒例の安全大会が行われました。 開会式から始まり、去年なら講話に入ったのだが、今回は先に表彰となった。 そして事前に取っていたアンケート結果の表彰を行いました。 各賞は他にもありますが、 ◆ハイスピード賞 ◇ありがとう賞 ◆ユーモア賞 ◇ベストサポーター賞 ◆おつかれさん賞 など、アクテスも数名、野田会長から受賞しました。 その後、アクテスから1名講話を10分程度し、 北海道開発局 札幌道路事務所の方の講話内容 お話の内容はとても為になった。 途中で、 「なぜ事故はなくならないのか」 が深く、交通誘導警備員としても為になるお話が多かったです。 折角なので、ノート沢山取ってたので記事にも書きます。 なぜ事故はなくならないのか。 労働現場における事故は、なぜ繰り返されるのか。という事を細かく説明してくれたのち、 「なぜ事故はなくならないのか」という話題になった。 その根本には、私たちが「事故の原因」をどう捉えているか という、認識の問題があるというのが今回の講話の内容だと感じました。 ① 原因を不注意で終わらせると再発する可能性がある。 メ

札幌の道路がボコボコになる原因は「凍結融解」です。水が凍ってふくらむしくみ、修理の優先順位の決め方、工事現場の保安要員・交通誘導警備員の役割まで、わかりやすく解説。

https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/r4_ooyukitaou.html 日々、警備会社の除排雪業務に関わる方々、お疲れ様です。 私たちもフェーズ3のような状況（？）ですが、記事はなるべく更新したいと思います。 令和8年1月25日の大雪を受け、パートナーシップ排雪がすべて取りやめとなり、生活道路の緊急排雪が実施されることになりましたね。 とんでもない緊急災害です。 雪まつり も始まってしまい、警備で道路に立っているだけで観光客に写真を撮られました。 でも多分、後ろのESTAの大壁に書かれた「WELCOME SAPPORO」を撮っていたんだと思います。（グーグルマップなどで見ても、まだただの壁なので創成川沿いで是非見てください） フェーズ3(緊急排雪)ってなんだろう と思っている方のためにまとめておきました。 幹線（かんせん）道路と枝線（えだせん）道路と呼ばれる道の見分け方も詳しく 書いておきました。 警備でもよく「枝道から車が来るから見ておいてくれるかな?」と、幹線とは使わなくても枝線を使うことはよ